doen"
het in die tijd nog ging om redelijke
bedragen, vergeleken met de dag van
vandaag. We hebben ons toen ook meteen
op het standpunt geplaatst dat we Ajax niet
alleen sponsoren wanneer het goed gaat.
Ook in mindere tijden, en die zijn er zeker
geweest, zijn wij de club trouw gebleven en
hebben wij de club financieel gesteund.
Dat hebben we consequent doorgevoerd.
Ajax is ook altijd de enige voetbalclub
geweest. Veel meer sponsoractiviteiten
ontplooien wij ook niet. We doen nog wel
eens wat op cultureel gebied en we steunen
zaken die te maken hebben met luchtvaart;
zoals de enige overgebleven Spitfire en de
Dakota (DDA). Maar meer ook niet".
Natuurlijk zal de sponsoring een
zakelijke achtergrond hebben. Geen
enkel bedrijf zal toch bereid zijn zo
maar flinke bedragen ter beschikking
te stellen en daar niets voor terug
verlangen.
"Nou, ik ben misschien altijd een beetje
een gekke sponsor geweest. Ik hoef niet zo
nodig direct concreet iets terug te zien. Op
den duur komt het vanzelf naar je toe. Ik
koop niet in met de bedoeling daar
onmiddellijk wat voor terug te krijgen."
"Wij zijn op een gegeven moment als enige
sponsor bij Ajax gekomen en hebben
vervolgens het vervoer van de spelers, het
bestuur en de talloze supporters verzorgd.
En verder heb ik er eigenlijk nooit iets
meer voor terugverlangd. Af en toe aktie,
bijvoorbeeld op onze vrachtafdeling waar
onze klanten dan Bergkamp of Menzo aan
de telefoon konden krijgen. Gewoon, een
beetje ludiek en aardig. Of we nemen wat
mensen van belangrijke klanten mee naar
Ajax. Die kunnen plaats nemen op onze
business seats. Zoals laatst een stel
Chinezen. Dat vonden ze prachtig. Maar ik
heb bijvoorbeeld nooit verlangd om spelers
of elftallen op onze foto's te krijgen."
Martinair is dus geen keiharde
sponsor?
"Nee, absoluut niet. In tegendeel. Dan
bevorder je een zekere hardheid en daar
ben ik geen voorstander van. Wij stellen
een bepaald bedrag beschikbaar en daar
hoef ik niet onmiddellijk iets van terug te
zien. Dat komt wel. Iedereen weet
inmiddels wel dat Martinair sponsor van
Ajax is. Die binding bestaat wel degelijk.
Dat vind ik op zich al erg leuk. We hebben
een prioriteit met het vervoer. Daardoor
gaat een gigantisch aantal supporters met
onze vliegtuigen mee.
Ook dat is leuk. Samen met Reisburo
Roever, ook een Ajax sponsor, hebben wij
toch z'n zevenduizend mensen tijdens het
WK naar Orlando gevlogen. En zo kom je
elkaar steeds weer tegen. En daar geloof ik
in. Ik ben misschien een wat raar spontaan
mens met een wat ander karakter, maar dat
levert wel veel vriendschappelijke
contacten op. Dat doe ik niet alleen met
sponsoring, maar met alles in mijn hele
leven. Ik ga er vanuit: je moet met elkaar
leven en je komt elkaar altijd weer een keer
tegen en daar moet je rekening mee
houden. Ik geloof in: "een man- een man
een woord- een woord." Wij hebben met
Ajax slechts een schriftelijke afspraak. Dat
is alles. Als Ajax Europa in gaat zijn wij de
vervoerder. Daar hoeft toch geen keihard
AJAX MAGAZINE SEPTEMBER 1994
37
