racebaan wordt aangelegd. Elke risicoclub uit
de Randstad krijgt voor zijn supporters een
eigen aanvoerroute naar het circuit, waar voor
de gevaarlijkste fanaten zelfs kooien worden
gebouwd. Een geniale zet. Kosten noch moeite
worden gespaard, het lijkt allemaal niet op te
kunnen. Alle clubvoorzitters laten zich in de
euforie meeslepen. Niemand, ook hijzelf niet,
bedacht van raay met enige gêne, is zo
bijdehand geweest om vraagtekens te zetten bij
de architect van racecircuit "de Aalbersring".
Het blijkt achteraf dezelfde ais de prutser van
de Arena te zijn. "Nou dan weet je het wel",
tandenknarst het eindhovense sprekende
lampekapje, dat al wekenlang koortsachtig op
zoek is naar een goedkope manier om zich
terug te trekken uit het waanzinnige racepro
ject.
Niets deugt aan het flutcircuit, daar is iedereen
het inmiddels wel over eens. Het boterzachte
asfalt moet nog steeds na afloop van elke race
worden vervangen en als het aan die geschifte
Aalbers had
gelegen dan reden
de asfalteringsma-
chines zelfs mee in
de race. De banden
die voldoende grip
op het spekgladde
circuit kunnen
krijgen, moeten nog
uitgevonden
worden.
Nieuwbakken
coureur kezman
verongelukt al
halverwege de
eerste race op
tragische wijze. Hij
verzuimt op het
kruispunt voorrang
te verlenen aan een
op volle snelheid liggende Ajax-wagen met
Wamberto aan de stuurknuppel. In de hierop
volgende crash wordt de onfortuinlijke
Joegoslaaf uit zijn wagen geslingerd en maakt
een meterslange duikvlucht. Een betonnen
reclamebord van "Goodyear" breekt zijn val en
naar later blijkt ook zijn nek. Gelukkig heeft
kezman nog wel de tegenwoordigheid van
geest om enkele kostbare reclameseconden
met gestrekte duimen, achterwaarts wijzend, de
aandacht op het psv-racelogo te vestigen. Een
dramatisch moment, zonder meer, maar de
show must go on. De brede selectie waarover
psv kan beschikken komt nu uitstekend van
pas.
En waarom meer dan de helft van het circuit
zonodig overdekt moest zijn, heeft van raay
nooit begrepen. Aalbers kan praten als
Brugman, maar de hoogbejaarde voorzitter
begrijpt er geen snars van. Eigenlijk wil hij al
lang niet meer weten in welke puinhoop zijn
club terecht is gekomen. Het dieptepunt van dit
vreselijke circuit zijn de haakse bochten. Welk
zichzelf respecterend circuit heeft nu haakse
bochten? Om nog maar te zwijgen over de twee
levensgevaarlijke gelijkvloerse kruispunten met
stoplichten, die al tot enkele catastrofale
ongelukken hebben geleid. Goed voor de kijkcij
fers en de reclame-inkomsten, maar slecht voor
het moreel van de selectie.
Beneden in de pitsstraat loopt jorien nerveus
heen en weer drentelen. Ook jorien heeft spijt
als haren op zijn hoofd zijn voetbalclub in de
autoracerij te hebben gestort. Bij de feyenoord-
raceploeg is alles vanaf het begin misgegaan.
dudek bestuurt zijn racemonster alsof het een
opgevoerde Lada is en heeft door knullige
stuurfouten al vier kostbare wagens de vernie
ling in gereden, van gobbel racet net zoals hij in
het veld voetbalt, met oogkleppen op en is
vanwege zijn roekeloze rijstijl voor de rest van
het raceseizoen geschorst. Dieptepunt voor de
gekwelde voorzitter is de arrestatie van zijn
topcoureur leonardo, die nota bene net op vrije
voeten is gesteld na dat gedonder met die
verblijfsvergunning. Bij een routinecontrole in de
pitsstraat blijkt dat de Braziliaan niet eens in het
bezit is van een rijbewijs. Hij kan meteen
overstappen in de arrestantenwagen die
50
www.deajaxster.nl
de ajax ster nr. 34
